- 作者：何秋池、鐘一
- 來源：葛洲壩路橋公司
- 發(fā)布時間：2024-11-19
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推動科技創(chuàng)新、發(fā)展數(shù)智綠色技術(shù)是催生企業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的強大動能。中國能建葛洲壩路橋公司聚焦“打造突出工程建設(shè)能力”，圍繞公司主責(zé)主業(yè)，深入推進(jìn)落實科技創(chuàng)新“五大工程”，打造專業(yè)化科創(chuàng)團(tuán)隊，加大科技研發(fā)力度，加快推動數(shù)智融合，加大綠色低碳轉(zhuǎn)型，推動形成以“創(chuàng)新”“數(shù)字”“綠色”為特點的新質(zhì)生產(chǎn)力。
科技賦能 提升發(fā)展“含金量”
石以砥焉，化鈍為利。葛洲壩路橋公司堅持科技賦能，加速提升科技創(chuàng)新能力，持續(xù)提升基層項目整體工程技術(shù)水平，以創(chuàng)新解決工程難題，推動公司自有科技成果落地生花。
在鄂西山區(qū)，利咸高速大河特大橋的施工現(xiàn)場繁忙而有序。用于澆筑的混凝土正通過一套高落差減速溜槽，從山頂“滑向”谷底儲料斗，在二次拌合后輸送到樁孔位內(nèi)。
利咸高速大河特大橋
“大河特大橋的施工面臨著‘70度陡坡、180米落差、作業(yè)面狹窄’的難題。在這樣的條件下，運輸混凝土進(jìn)行樁基澆筑，整個行業(yè)內(nèi)都沒有經(jīng)驗可鑒?！崩谈咚倏偣こ處燑S勝春說，“項目部積極運用公司自有的專利技術(shù)，創(chuàng)新設(shè)計出一種帶減速裝置的溜槽施工方案，成功解決了現(xiàn)場施工難題，提高了施工效率?！?/span>
富有之謂大業(yè)，日新之謂盛德。葛洲壩路橋公司始終堅持以科技創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展賦能，組建了8支科技創(chuàng)新團(tuán)隊，投入骨干技術(shù)力量，大力開展戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、數(shù)智技術(shù)運用研究、在建項目重難點技術(shù)攻關(guān)等。
在寧鄉(xiāng)市含砂棄土循環(huán)利用項目部的生產(chǎn)現(xiàn)場，由綠色智能砂石、拌合創(chuàng)新團(tuán)隊改造的氣懸浮式輸送機(jī)在葛洲壩路橋公司內(nèi)首次應(yīng)用。氣懸浮式輸送機(jī)采用氣室替代原有的托輥和支架，外置的風(fēng)機(jī)向氣室供氣，能將皮帶和物料托起，使皮帶處于懸浮狀態(tài)，轉(zhuǎn)動部件更少、可靠性更高，大大減少了維修工作量和配件消耗。
寧鄉(xiāng)市含砂棄土循環(huán)利用項目
在黑龍江尚志抽水蓄能電站項目部，地下工程智能建造創(chuàng)新團(tuán)隊將新攻克的地下廠房洞室群關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用于項目建設(shè)現(xiàn)場。針對現(xiàn)場極寒的天氣條件，專家團(tuán)隊從“先行支護(hù)”“結(jié)構(gòu)加固”“防水施工”等多個方面提出了具體的施工方案，并對“開挖程序”“開挖方法”“穩(wěn)定性觀測”等工藝進(jìn)行研究和實踐，提煉出了一套完整的施工技術(shù)，確保復(fù)雜地質(zhì)條件下隧洞施工安全順利推進(jìn)。
今日之路橋，創(chuàng)新發(fā)展活力競相迸發(fā)，科技成果轉(zhuǎn)化量質(zhì)齊升。葛洲壩路橋公司始終聚焦“施工難題”，強化創(chuàng)新驅(qū)動，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動公司自有科技成果不斷轉(zhuǎn)化，為公司高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能。
低碳轉(zhuǎn)型 提升發(fā)展“含綠量”
向綠而行，逐綠而進(jìn)。葛洲壩路橋公司始終把綠色發(fā)展理念與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營深度融合，圍繞傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)加大綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣力度，在加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式綠色低碳轉(zhuǎn)型中鍛造新優(yōu)勢。
在東海之濱的浙江溫州蒼南縣，走進(jìn)浙江三澳核電廠一期砂石項目的生產(chǎn)現(xiàn)場，“環(huán)保砂石、綠色施工”的標(biāo)語隨處可見。
項目部在生產(chǎn)過程中，創(chuàng)新使用綠色開采運輸模式和綠色智能生產(chǎn)工藝，引進(jìn)低碳技術(shù)，優(yōu)選國際先進(jìn)破碎理論研制的內(nèi)循環(huán)設(shè)備，因地制宜做好礦山開采規(guī)劃，對礦山進(jìn)行“邊開采、邊修復(fù)”，實現(xiàn)最大程度的系統(tǒng)性生態(tài)修復(fù)。
三澳核電廠一期砂石項目
水光山色與人親，說不盡，無窮好。葛洲壩路橋公司充分發(fā)揮水電砂石產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，全面向城市綠色砂石轉(zhuǎn)型升級，打造了多個綠色礦山標(biāo)桿，成為國之重器和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“綠色糧倉”，描繪出“綠色砂石”加速發(fā)展的嶄新畫卷。
藍(lán)天綴白云，綠水映青山。在西部陸海新通道骨干工程、平陸運河項目的施工現(xiàn)場，一批新能源重卡純電動渣土自卸車正在來回穿梭。
“平陸運河項目在不斷提升航運交通項目建設(shè)能力的基礎(chǔ)上，深度推廣節(jié)能減排?！逼疥戇\河項目部項目經(jīng)理劉劍峰說，“在建設(shè)過程中，落實全生命周期綠電供應(yīng)方案，配置純電動自卸汽車，以綠色‘芯’動能促進(jìn)綠色交通與航道施工融合，運用全新的建設(shè)理念打造突出的‘綠色工程’建設(shè)能力?！?/p>
廣西平陸運河
今日之路橋，低碳轉(zhuǎn)型的內(nèi)生動力不斷積聚，綠色發(fā)展的嶄新動能澎湃充盈。葛洲壩路橋公司錨定綠色低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)綠色能源材料在項目工程中的應(yīng)用，加快推動建造全過程綠色化升級，高質(zhì)量推進(jìn)工程綠色生態(tài)建設(shè)，以“路橋之為”作答“生態(tài)之問”。
數(shù)智融合 提升發(fā)展“含新量”
滿眼生機(jī)轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新。葛洲壩路橋公司對標(biāo)“全過程建造數(shù)智化”要求，大力推動基層項目傳統(tǒng)建造向智能建造轉(zhuǎn)變，加快實現(xiàn)建造全過程數(shù)字化、智能化升級，鍛造在智能建造、智慧工地等領(lǐng)域的發(fā)展優(yōu)勢。
黔山秀水，多彩貴州。走進(jìn)納晴高速公路二期項目白馬洞隧道的施工現(xiàn)場，由1臺大寬度攤鋪機(jī)、2臺膠輪壓路機(jī)、3臺雙鋼輪壓路機(jī)組成的無人駕駛施工集群正有序開展路面攤鋪工作。
“此次無人攤鋪采用了AOA+TDOA融合定位算法，應(yīng)用了北斗定位、融合計算、雷達(dá)勘探、智能感知、任務(wù)協(xié)同等技術(shù)，克服了山區(qū)隧道路面攤鋪存在無衛(wèi)星信號等技術(shù)難題，實現(xiàn)了對碾壓軌跡的精準(zhǔn)控制，施工效率較傳統(tǒng)模式提高近25%?！奔{晴高速公路二期項目經(jīng)理劉耀琦說。
納晴高速無人攤鋪
白馬洞隧道路面攤鋪碾壓工作的完成，意味著公路工程長隧道無人攤鋪技術(shù)在國內(nèi)首次成功應(yīng)用。這是葛洲壩路橋公司在實現(xiàn)數(shù)字化、智能化建造全過程中的縮影。
中原大地，河南漯河107國道項目的施工人員在“VR安全體驗館”中接受一場“身臨其境”的安全交底；孔孟之鄉(xiāng)，山東濟(jì)商高速項目的無人機(jī)在自動沿全線巡檢；鄂西山區(qū)，湖北利咸高速的智慧工地系統(tǒng)為項目裝上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”......
河南漯河107國道項目
今日之路橋，數(shù)字變革的浪潮強勁奔涌，智能建造的未來海闊天空。葛洲壩路橋公司始終把全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為公司實現(xiàn)換道超車的決勝武器，全面推動管理、生產(chǎn)、服務(wù)方式深層次變革，在釋放數(shù)字化轉(zhuǎn)型動能中鍛造新優(yōu)勢。今年3月，葛洲壩路橋公司首次入選湖北省高新技術(shù)企業(yè)百強，并在“湖北省企業(yè)技術(shù)中心”評價中，成為宜昌市榮獲“優(yōu)秀”的三家企業(yè)之一。
馳而不息、愈加堅實的科技創(chuàng)新步伐催人奮進(jìn)，帶給路橋人砥礪前行的信心和勇氣。未來，葛洲壩路橋公司將進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度、增添科技動能，以識變之智、應(yīng)變之方、求變之勇，健全體系，做強平臺，聚力攻關(guān)，提升科技賦能水平，推動公司高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階，為新時代國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)路橋力量。